La Actualidad en F1

 En este ultimo tiempo Argentina no había logrado participar en una carrera de F1.

La ultima vez que un argentino había figurado en la parrilla de F1 había sido Gastón Mazzacane. En una efímera carrera entre 2000-01. Igualmente los argentinos seguían de cerca las carreras, y soñaban con volver a ver un argentino compitiendo en la Formula 1.

Hasta que el Domingo 1 de Septiembre de 2024, un joven llamado Franco Colapinto, en el Gran Premio de Monza, Italia, le devolvió la alegría a todos los argentinos de volver a ver un argentino corriendo en esta competición. Franco Colapinto se convirtió en el 26º piloto argentino en participar en un gran premio oficial de F1, y el 23º en tomar la salida en un gran premio. Ahora hablemos un poco de el.

FRANCO COLAPINTO

Nacido en Buenos Aires el 27 de mayo de 2003, Colapinto comenzó su carrera en el karting a los 10 años, compitiendo principalmente en Argentina hasta que dio el salto a Europa a sus 14 años de edad.

El mismo año en el que finalizó su etapa en el karting ganando el evento de los Juegos Olímpicos de la Juventud realizados en Buenos Aires, Colapinto se inscribió por primera vez en la Fórmula 4 Española, compitiendo para Drivex School. Finalizó noveno en su primera campaña, a la que siguió la obtención del título en 2019 con 11 victorias en 21 carreras, al tiempo que realizaba salidas puntuales en la Euroformula Open y la Fórmula Renault Eurocup.

Franco Colapinto en  la Toyota Racing Series

2020 fue un año positivo, ya que terminó tercero en la general tanto en la Fórmula Renault Eurocup como en la Toyota Racing Series, pero hizo el cambio forzado a los sportcars en 2021 debido a limitaciones presupuestarias. Esa temporada, sin embargo, lo vio correr en la Le Mans Series de Asia y Europa, así como en las propias 24 Horas de Le Mans, algo de lo que pocos pilotos jóvenes que persiguen asientos en la F1 pueden presumir en sus carreras.

Sólo en los últimos tres años Colapinto ha podido seguir adelante con su carrera hacia la F1, incorporándose a la parrilla de F3 con Van Amersfoort Racing en 2022, en una temporada en la que consiguió dos victorias y un noveno puesto en el campeonato.

Colapinto, Van Amersfoort Racing
cuando gano en Monza 2022 

En 2023 pasó a MP Motorsport para un segundo año en la categoría, donde consiguió otras dos victorias de camino al cuarto puesto de la general. Este fue también el año en que firmó como piloto de la Academia Williams, una decisión que le ha reportado grandes dividendos.

Colapinto debutó en la F2 en el final de la temporada 2023, con una especificación de monoplazas que se estaba despidiendo de la categoría, y disfrutó de su primera experiencia en la F1 al tomar parte en los test de postemporada en Abu Dhabi con el equipo Williams.

Franco después de ganar la sprint de Imola este 2024 en F2

Después de un comienzo en la temporada 2024 que no fue el que esperaba, Colapinto empezó a destacar tras un test en Barcelona, ganando la carrera sprint de Imola con una gran maniobra sobre Paul Aron y convirtiéndose en un rival habitual en la parte delantera. Más recientemente, banderas rojas en la clasificación de Hungría y un fallo de motor en Spa Francorchamps acabaron con sus escasas esperanzas de ganar el campeonato.

Sin embargo, durante este tiempo Colapinto también completó la FP1 en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone con Williams, lo que le permitió familiarizarse con el coche que pasará a ser a partir del Gran Premio de Italia.

Una constante a lo largo de su carrera ha sido la ausencia de accidentes o abandonos. En toda su carrera en F2 y F3, de hecho, Colapinto sólo ha sufrido cinco colisiones que le han puesto fin a su carrera, siendo su único incidente en F2 un pequeño toque con el muro en Arabia Saudita que rompió su suspensión trasera.

Habiendo tenido hasta ahora seis carreras en la F1, teniendo un muy buen desempeño que ya llamo la atención de todo seguidor de F1.

Primer Carrera

GP de Italia

Autodromo Nacional de Monza

Pos: 12

Segunda Carrera

GP de Azeribayán

Circuito Callejero de Bakú

Pos: 8

Tercer Carrera

GP de Singapur

Circuito Urbano Marina Bay

Pos: 11

Cuarta Carrera

GP de Estados Unidos

Circuito de las Americas

Pos: 10

Quinta Carrera

GP de Mexico 

Autódromo Hermanos Rodríguez

Pos: 12

Sexta Carrera

GP de Brasil 

Autodromo Interlagos

Pos: 17

En esta ultima carrera en Brasil, Franco tuvo su primer choche que no lo dejo terminar su carrera en F1, aun así quedo 17#, las condiciones de la pista no eran las mejores debido al tiempo y ya antes de el habían salido otros competidores.